聚氨酯保溫鋼管通過(guò)持續的技術(shù)硏發(fā)活動(dòng)，鋼鐵材料已經(jīng)和必將不斷發(fā)展和更新，形成了以“高性能、低成本、易加工、高精度、綠色化”為特征的先迸鋼鐵材工程結構用鋼是指專(zhuān)門(mén)用來(lái)制造各種工程結構的一大類(lèi)鋼種，它廣泛用于國防、化工、石油、電力、車(chē)輛、造船、建筑等領(lǐng)域，如制造橋梁、船體、油井或礦井架、鋼軌、髙壓容器、管道和建筑鋼結構等工程結枃件，改又稱(chēng)為工程構件用鋼或筲稱(chēng)構件鋼。在鋼總產(chǎn)量中工程結構用鋼約占90%。

聚氨酯保溫鋼管其成本低、用量大，通常在熱軋空冷狀態(tài)下使用121工程結構用鋼的工作條件與性能要求一般說(shuō)來(lái)，工程結構件的工作特點(diǎn)是不作相對運動(dòng)，承受長(cháng)期靜載荷，有一定使用溫度要求，如有的(如鍋爐)使用溫度可達250℃以上，有的則在寒冷聚氨酯保溫彎頭條件下工作、長(cháng)期承受低溫作用;通常在野外(如橋梁)或海水(如船舶)條件下使用，承受大氣或海水的侵蝕作用。

此類(lèi)工程構件常見(jiàn)的失效形式主要有變形、斷裂以及遭受腐蝕等。

預制架空保溫鋼管細化晶粒№b和V的析出相釘扎晶界，阻止鋼淬火加熱時(shí)奧氏體晶粒長(cháng)大，細化晶粒。增加晶界面積，相對提高鋼潔凈度，凈化晶界，提高鋼的強韌性和耐延遲斷裂性能。

預制架空保溫鋼管隨回火溫度的提高，晶內析出碳化物，成為氫陷阱，把氫捕集在晶內的氫陷肼中，提高鋼的耐延遲斷裂性能?？傊?，“高性能”是鋼鐵材料研發(fā)的永恒主題。對于不同的鋼類(lèi)，高性能的含義不盡相同，所采用的基體組織類(lèi)型也不同(如表1-2所示)。

控制冶煉和凝固過(guò)程可得到髙潔浄度和髙均勻度的鋼坯(錠)，通過(guò)加工過(guò)程中的相變、再結晶、固溶和析岀等現象控制可獲得期待的高均勻度和精細組織，從而達到高性能的目標。所以，鋼鐵材料的生產(chǎn)工藝技術(shù)進(jìn)步、物理金屬學(xué)和力學(xué)金屬學(xué)的發(fā)展促進(jìn)了鋼鐵材料的發(fā)展，鋼鐵材料是不斷發(fā)展的新材料?，F在使用的數干種鋼鐵材料都是在近代液態(tài)鋼鐵冶金技術(shù)岀現以后，經(jīng)過(guò)人們不斷硏發(fā)而產(chǎn)生的。

預制直埋聚氨酯保溫鋼管采用高密度聚乙烯材料制成，具有機械強度和優(yōu)良的耐腐蝕性能，可以保護管材在運輸、安裝及使用過(guò)程中避免因外界因素而造成的破壞。 高密度聚乙烯外護管性能

A.聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應遠離高熱源和火源，制成保溫管后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯管易開(kāi)裂，影響產(chǎn)品性能和使用壽命。

B.運輸和穿管過(guò)程中，應避免野蠻裝卸，掛鉤過(guò)細、過(guò)硬、用力過(guò)猛，否則易造成聚乙烯管摔壞、劃傷或撕裂。

C.管材壁厚可調整，壁厚、顏色可按用戶(hù)要求生產(chǎn)，因管材壁厚不同，保溫層厚度為約數，應按實(shí)際厚度計算。

D.與管材配套的支架、塑料塞、兩頭法蘭盤(pán)，焊條、焊槍、熱縮帶等齊全。

聚氨酯保溫鋼管特點(diǎn)：

1、使用了導熱系數低、隔熱性能好的硬質(zhì)聚氨酯作為隔熱材料，具有優(yōu)異的隔熱性。

2、正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時(shí)，降溫僅為1℃左右。

3、有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡(jiǎn)便迅速，綜合造價(jià)低。

4、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。

5、預制保溫管使用了耐腐蝕性的(HDPE：高密度聚乙烯)外套管，不受生物和化學(xué)腐蝕的影響。

6、鋼套鋼蒸汽保溫鋼管可根據用戶(hù)需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件(彎頭、三通、變徑管、固定節等)

7、產(chǎn)品執行行業(yè)標準CJ/T 114-2000和CJ/T 115-2001標準。

8、為確保預制直埋保溫管三位一體，發(fā)泡前鋼管外表面拋丸處理，塑料管內表面電暈處理，其中除銹等級達到GB/T 8923-1998中Sa2.5的規定，外殼管內表面張力達到50達因/厘米。