聚氨酯直埋保溫螺旋鋼管主要是由保溫層的厚度及工作鋼管螺旋鋼管的材質(zhì)、標準等因素決定。

一：聚氨酯直埋保溫螺旋鋼管材質(zhì)

Q235A，Q235B、10#、20#、Q345（16Mn）、L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80)L290NB/MB（X42N/M）、L360NB/MB（X52N/M）、L390NB/MB(X56N/M)、L415NB/MB(X60N/M)、L450MB(X65)、L485MB(X70)、L555MB(X80)。

二：聚氨酯防腐保溫鋼管標準

SY/T5037-2008（部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）GB/T9711.1-2008（國標、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件一部分：鋼管(要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會(huì )、也叫管線(xiàn)鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級別）、SY/T5040-2008（樁用螺旋焊縫鋼管）

蒸氣直埋保溫管廠(chǎng)家直銷(xiāo)

聚氨酯保溫鋼管廠(chǎng)家聚氨酯保溫鋼管在建筑中使用是比較頻繁的，但是在進(jìn)行購買(mǎi)的時(shí)候一般都需要進(jìn)行長(cháng)途運輸，那么在運輸的過(guò)程中到底有哪些問(wèn)題需要我們注意呢？

首先在進(jìn)行運輸的過(guò)程中南北的環(huán)境都是有一定差異的，一般南方會(huì )比較的潮濕而北方則會(huì )比較的干燥一些。所以在進(jìn)行運輸發(fā)的過(guò)程中一定要注意對聚氨酯保溫鋼管進(jìn)行保護。避免在運輸的過(guò)程中因為環(huán)境造成保溫管出現被腐蝕的情況。

其次在運輸的過(guò)程中一定要只有對于不同的聚氨酯保溫鋼管之間一定要做好保措施，避免在進(jìn)行長(cháng)途運輸的過(guò)程中造成保溫管出現碰撞損壞。其次在對于聚氨酯保溫鋼管運輸的過(guò)程中更好是找一些人進(jìn)行，不要只是在選擇的過(guò)程中覺(jué)得便宜就好。其次在進(jìn)行運輸的過(guò)程中對于運輸發(fā)相關(guān)事宜要提前進(jìn)行協(xié)商，這樣在運輸的過(guò)程中能夠將對于聚氨酯保溫鋼管的損壞降到更低。

黑夾克保溫鋼管都是在城市的住宅小區集中供暖系統中使用，水溫一般不會(huì )超過(guò)120攝氏度，所以采用的方法是一次性補償直埋敷設法和無(wú)補償直埋敷設法兩種，我們先來(lái)看看*種一次性補償直埋敷設，在施工時(shí)需要使用補償器來(lái)對該段管道補償變形總量的一部分。

一般適用于120攝氏度以下的工作環(huán)境，工作壓力小于1.6MPa的管道；二種無(wú)補償直埋敷設是利用土壤和外管間的阻力來(lái)固定管道的，不需再額外使用補償器、固定支架類(lèi)的工具，施工非常方便。

黑皮子直埋保溫管道：

簡(jiǎn)介聚氨酯保溫管，就是用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料做絕熱材料的保溫管道，硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料不用多說(shuō)了，其基本結構由內部介質(zhì)管道、中間硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層、外防護層組成的。

預制聚氨酯保溫鋼管保溫性能佳，熱損失僅為傳統管材的25%，可顯著(zhù)降低成本，節約能源。

防水功能優(yōu)異，好的耐酸、耐堿、耐腐蝕。

使用壽命長(cháng)，可達30-50年。

管徑可大可小，從DN15－－DN600；保溫厚度可厚可薄，從15－－500mm。

廣泛用于供熱管道、制冷管道、化工管道、工業(yè)管道等。