聚氨酯保溫鋼管的保溫層中的聚氨酯硬質(zhì)泡沫的密度1立方米不能少于60千克，并且保溫層內的泡沫均勻細密，泡沫的大小不能大于0.5mm。泡沫的閉孔率不能小于88%。

保溫層對管的壓強不能小于相對變形的10%的0.3MPa。

不算鋼管和外護管，一般保溫層的厚度在25mm到75mm不等。

鋼管聚氨酯保溫生產(chǎn)廠(chǎng)家

國標聚氨酯保溫鋼管已經(jīng)是近年來(lái)非?；鸨囊环N類(lèi)型的保溫管，它之所以能在市場(chǎng)上這么受歡迎，應用于修建、運送、石油、化工、電力、冷藏等范疇的工業(yè)部門(mén)絕熱保溫、防水堵漏、密封等方面，是這些范疇的保溫工程、防水防漏工程、密封工程的重要資料，這是有什么原因呢?其實(shí)就是得益于保溫隔熱功能和它自身所具有的質(zhì)量輕、機械強度高、吸音隔音作用好、不焚燒、耐高低溫、防腐蝕、不吸水且施工簡(jiǎn)略方便等特色。

國標聚氨酯保溫鋼管的這些優(yōu)勢其本質(zhì)就是它的結構所形成的。

城市架空保溫鋼管其工作原理是將該種產(chǎn)品焊管道上，拆除角鋼,把管道加熱到要求的溫度，管道熱伸長(cháng)，波紋膨脹節補償器被相應壓縮，在此狀態(tài)下將補償器外套筒鋸形搭接焊縫焊死，此后補償器成為剛性整體，不再有補償能力。

工作中則由管道的拉伸—壓縮彈性變型進(jìn)行補償。用這種辦法，補償器補償了該段管道在設計溫差下產(chǎn)生的變形總量的一部分，它的作用只使管路工作中拉伸—壓縮的平衡點(diǎn)處于設計溫差下變形總量的中點(diǎn)。

聚氨酯保溫鋼管的自黏性能(無(wú)需任何中間黏結材料),與屋面及外墻黏結牢固，抗風(fēng)揭和抗負風(fēng)壓性能良好；整體噴涂施工，消除“熱節”和“冷橋”;柔性漸變技術(shù)可阻止防水層開(kāi)裂；機械化作業(yè)、自動(dòng)配料、質(zhì)量均一、施工快、周期短。

聚氨酯保溫鋼管化學(xué)性質(zhì)穩定，使用壽命長(cháng)，對周?chē)h(huán)境不構成污染；離明火自熄，且燃燒時(shí)只炭化不滴淌，炭化層尺寸和外形基本不變，能隔斷空氣的進(jìn)入，阻止火勢的蔓延，防火安全性能好。